“我不知道你是谁，我却知道你为了谁……”2月24日一大早，工长王朝广的手机便唱起了经典歌曲《为了谁》。原来是其爱人打来的电话，询问何时回家走亲拜年事宜。

身为工区领头雁，王朝广十分清楚，春运对于铁路工务人的重要性，他实在放心不下工区的安全生产，这是他婉拒爱人的第14次电话。

2026年2月11日凌晨，上海华铁旅服有限公司合肥南站分公司高贵琴正在进行日常检查卫生保洁工作。林莞欣 摄

从2月11日开始，王工长就一直坚守在岗位，一心扑在工作上，为了春运、为了千万旅客的旅途。当日凌晨3点的合肥南站，寒气凛然。王朝广穿着黄色工作服，手拿检查锤，隔几步就弯腰敲击钢轨各部件，检查零配件松动情况。“春节前是保障线路安全的关键期，我们今晚的任务就是要在240分钟的天窗时间内，将这39组道岔和500米到发线一米不落地检修完，保障设备状态良好，具备开通条件。”检查锤的敲击声在寂静的轨道间回响。

2021年，合肥南至合肥的安徽环线高铁开通运营，如银色纽带串联起黄山、芜湖等名城，2773公里的里程稳居长三角环线高铁首位。合福线作为该环线起始段的重要区段，由中国铁路上海局合肥工务段合肥南京福场综合维修工区负责养护，工长王朝广带领工区14名职工，共同扛起了34.68公里正线、50组道岔及12条股道的维修重任。为筑牢春运线路安全防线，他们早早完成了节前设备养护与外部环境全方位巡查工作。

“下午，李庆桥你带几个人去合福线K984附近，看看那块外部环境情况，再和附近的居民做做外部环境安全宣讲。”15点，合肥南综合维修工区点名室里，王朝广正在和工区职工布置工作。“越到节假日，高铁外部环境安全尤为重要，一定不能放松警惕！”

2026年2月11日凌晨，合肥工务段肥东高铁线桥线路工长王朝广在认真检查线路结构及保养。林莞欣 摄

2001年入路至今，二十余载寒来暑往，王朝广一直用脚步丈量着铁路的发展变迁。自合福高速线开通后，更是扎根合福高速线，守护着这条“流动风景线”的安全畅通。“精检细修、干必成、成必优”是王朝广的工作信条，在附带曲线整治中，他凭借动态静态数据分析严控几何尺寸，提出“结构保安全”理念；在道岔养护中，坚持“谁检查谁负责，谁整治谁回检”，确保病害第一时间处理。多年来兢兢业业，2018年获得的铁路火车头奖章，在他家中的展柜上熠熠生辉，见证着这位铁路工匠的坚守与担当。

王朝广的妻子高贵琴在合肥南华铁旅服机动班工作，夫妻二人都是铁路人，聚少离多是常态。“忙起来就连轴转，哪怕都在合肥南站附近工作，但好些天见不着面也不稀奇。”高贵琴话语平淡，话语里满是坚守岗位的坚定。他们21岁的儿子正在芜湖读大四，每次求学往返总会来到合肥南站，望着父亲守护的轨道，心中便满是暖意与安定。这个铁路家庭，用各自的坚守，为万千旅客的团圆之路保驾护航。

在王朝广的带领下，这支14人的工区团队战斗力拉满。入路三载的杨毓灵是团队里的年轻力量，在王工长的言传身教下快速成长。王工长制定练兵场实训计划，开展技能比武和应急演练，将二十余年的实操经验和专业技能倾囊相授，班组职工也在各层级业务比武中屡创佳绩。寒夜里，城市灯火温暖明亮，高铁线路上的头灯交相辉映，他们顶风巡检、灯下施工，以默默坚守保障着春运的安全有序。

环线高铁载着归乡旅客缓缓驶入站台，车窗后是一张张期盼团圆的笑脸。“前方到站，合肥南站……”这条环线高铁画出的团圆，不仅串联起千家万户的思念，更凝聚起无数如王朝广、高贵琴一般铁路人的奉献与坚守。台前幕后，他们是高铁线路的守护者，更是春运路上的“守圆人”，他们用匠心与担当，让每一位旅客的回家路都平安顺畅，让这个新春佳节充满温暖与希望。

“我不知道你是谁，我却知道你为了谁……”2月24日一大早，工长王朝广的手机便唱起了经典歌曲《为了谁》。原来是其爱人打来的电话，询问何时回家走亲拜年事宜。

身为工区领头雁，王朝广十分清楚，春运对于铁路工务人的重要性，他实在放心不下工区的安全生产，这是他婉拒爱人的第14次电话。

2026年2月11日凌晨，上海华铁旅服有限公司合肥南站分公司高贵琴正在进行日常检查卫生保洁工作。林莞欣 摄

从2月11日开始，王工长就一直坚守在岗位，一心扑在工作上，为了春运、为了千万旅客的旅途。当日凌晨3点的合肥南站，寒气凛然。王朝广穿着黄色工作服，手拿检查锤，隔几步就弯腰敲击钢轨各部件，检查零配件松动情况。“春节前是保障线路安全的关键期，我们今晚的任务就是要在240分钟的天窗时间内，将这39组道岔和500米到发线一米不落地检修完，保障设备状态良好，具备开通条件。”检查锤的敲击声在寂静的轨道间回响。

2021年，合肥南至合肥的安徽环线高铁开通运营，如银色纽带串联起黄山、芜湖等名城，2773公里的里程稳居长三角环线高铁首位。合福线作为该环线起始段的重要区段，由中国铁路上海局合肥工务段合肥南京福场综合维修工区负责养护，工长王朝广带领工区14名职工，共同扛起了34.68公里正线、50组道岔及12条股道的维修重任。为筑牢春运线路安全防线，他们早早完成了节前设备养护与外部环境全方位巡查工作。

“下午，李庆桥你带几个人去合福线K984附近，看看那块外部环境情况，再和附近的居民做做外部环境安全宣讲。”15点，合肥南综合维修工区点名室里，王朝广正在和工区职工布置工作。“越到节假日，高铁外部环境安全尤为重要，一定不能放松警惕！”

2026年2月11日凌晨，合肥工务段肥东高铁线桥线路工长王朝广在认真检查线路结构及保养。林莞欣 摄

2001年入路至今，二十余载寒来暑往，王朝广一直用脚步丈量着铁路的发展变迁。自合福高速线开通后，更是扎根合福高速线，守护着这条“流动风景线”的安全畅通。“精检细修、干必成、成必优”是王朝广的工作信条，在附带曲线整治中，他凭借动态静态数据分析严控几何尺寸，提出“结构保安全”理念；在道岔养护中，坚持“谁检查谁负责，谁整治谁回检”，确保病害第一时间处理。多年来兢兢业业，2018年获得的铁路火车头奖章，在他家中的展柜上熠熠生辉，见证着这位铁路工匠的坚守与担当。

王朝广的妻子高贵琴在合肥南华铁旅服机动班工作，夫妻二人都是铁路人，聚少离多是常态。“忙起来就连轴转，哪怕都在合肥南站附近工作，但好些天见不着面也不稀奇。”高贵琴话语平淡，话语里满是坚守岗位的坚定。他们21岁的儿子正在芜湖读大四，每次求学往返总会来到合肥南站，望着父亲守护的轨道，心中便满是暖意与安定。这个铁路家庭，用各自的坚守，为万千旅客的团圆之路保驾护航。

在王朝广的带领下，这支14人的工区团队战斗力拉满。入路三载的杨毓灵是团队里的年轻力量，在王工长的言传身教下快速成长。王工长制定练兵场实训计划，开展技能比武和应急演练，将二十余年的实操经验和专业技能倾囊相授，班组职工也在各层级业务比武中屡创佳绩。寒夜里，城市灯火温暖明亮，高铁线路上的头灯交相辉映，他们顶风巡检、灯下施工，以默默坚守保障着春运的安全有序。

环线高铁载着归乡旅客缓缓驶入站台，车窗后是一张张期盼团圆的笑脸。“前方到站，合肥南站……”这条环线高铁画出的团圆，不仅串联起千家万户的思念，更凝聚起无数如王朝广、高贵琴一般铁路人的奉献与坚守。台前幕后，他们是高铁线路的守护者，更是春运路上的“守圆人”，他们用匠心与担当，让每一位旅客的回家路都平安顺畅，让这个新春佳节充满温暖与希望。

“我不知道你是谁，我却知道你为了谁……”2月24日一大早，工长王朝广的手机便唱起了经典歌曲《为了谁》。原来是其爱人打来的电话，询问何时回家走亲拜年事宜。

身为工区领头雁，王朝广十分清楚，春运对于铁路工务人的重要性，他实在放心不下工区的安全生产，这是他婉拒爱人的第14次电话。

2026年2月11日凌晨，上海华铁旅服有限公司合肥南站分公司高贵琴正在进行日常检查卫生保洁工作。林莞欣 摄

从2月11日开始，王工长就一直坚守在岗位，一心扑在工作上，为了春运、为了千万旅客的旅途。当日凌晨3点的合肥南站，寒气凛然。王朝广穿着黄色工作服，手拿检查锤，隔几步就弯腰敲击钢轨各部件，检查零配件松动情况。“春节前是保障线路安全的关键期，我们今晚的任务就是要在240分钟的天窗时间内，将这39组道岔和500米到发线一米不落地检修完，保障设备状态良好，具备开通条件。”检查锤的敲击声在寂静的轨道间回响。

2021年，合肥南至合肥的安徽环线高铁开通运营，如银色纽带串联起黄山、芜湖等名城，2773公里的里程稳居长三角环线高铁首位。合福线作为该环线起始段的重要区段，由中国铁路上海局合肥工务段合肥南京福场综合维修工区负责养护，工长王朝广带领工区14名职工，共同扛起了34.68公里正线、50组道岔及12条股道的维修重任。为筑牢春运线路安全防线，他们早早完成了节前设备养护与外部环境全方位巡查工作。

“下午，李庆桥你带几个人去合福线K984附近，看看那块外部环境情况，再和附近的居民做做外部环境安全宣讲。”15点，合肥南综合维修工区点名室里，王朝广正在和工区职工布置工作。“越到节假日，高铁外部环境安全尤为重要，一定不能放松警惕！”

2026年2月11日凌晨，合肥工务段肥东高铁线桥线路工长王朝广在认真检查线路结构及保养。林莞欣 摄

2001年入路至今，二十余载寒来暑往，王朝广一直用脚步丈量着铁路的发展变迁。自合福高速线开通后，更是扎根合福高速线，守护着这条“流动风景线”的安全畅通。“精检细修、干必成、成必优”是王朝广的工作信条，在附带曲线整治中，他凭借动态静态数据分析严控几何尺寸，提出“结构保安全”理念；在道岔养护中，坚持“谁检查谁负责，谁整治谁回检”，确保病害第一时间处理。多年来兢兢业业，2018年获得的铁路火车头奖章，在他家中的展柜上熠熠生辉，见证着这位铁路工匠的坚守与担当。

王朝广的妻子高贵琴在合肥南华铁旅服机动班工作，夫妻二人都是铁路人，聚少离多是常态。“忙起来就连轴转，哪怕都在合肥南站附近工作，但好些天见不着面也不稀奇。”高贵琴话语平淡，话语里满是坚守岗位的坚定。他们21岁的儿子正在芜湖读大四，每次求学往返总会来到合肥南站，望着父亲守护的轨道，心中便满是暖意与安定。这个铁路家庭，用各自的坚守，为万千旅客的团圆之路保驾护航。

在王朝广的带领下，这支14人的工区团队战斗力拉满。入路三载的杨毓灵是团队里的年轻力量，在王工长的言传身教下快速成长。王工长制定练兵场实训计划，开展技能比武和应急演练，将二十余年的实操经验和专业技能倾囊相授，班组职工也在各层级业务比武中屡创佳绩。寒夜里，城市灯火温暖明亮，高铁线路上的头灯交相辉映，他们顶风巡检、灯下施工，以默默坚守保障着春运的安全有序。

环线高铁载着归乡旅客缓缓驶入站台，车窗后是一张张期盼团圆的笑脸。“前方到站，合肥南站……”这条环线高铁画出的团圆，不仅串联起千家万户的思念，更凝聚起无数如王朝广、高贵琴一般铁路人的奉献与坚守。台前幕后，他们是高铁线路的守护者，更是春运路上的“守圆人”，他们用匠心与担当，让每一位旅客的回家路都平安顺畅，让这个新春佳节充满温暖与希望。

“我不知道你是谁，我却知道你为了谁……”2月24日一大早，工长王朝广的手机便唱起了经典歌曲《为了谁》。原来是其爱人打来的电话，询问何时回家走亲拜年事宜。

身为工区领头雁，王朝广十分清楚，春运对于铁路工务人的重要性，他实在放心不下工区的安全生产，这是他婉拒爱人的第14次电话。

2026年2月11日凌晨，上海华铁旅服有限公司合肥南站分公司高贵琴正在进行日常检查卫生保洁工作。林莞欣 摄

从2月11日开始，王工长就一直坚守在岗位，一心扑在工作上，为了春运、为了千万旅客的旅途。当日凌晨3点的合肥南站，寒气凛然。王朝广穿着黄色工作服，手拿检查锤，隔几步就弯腰敲击钢轨各部件，检查零配件松动情况。“春节前是保障线路安全的关键期，我们今晚的任务就是要在240分钟的天窗时间内，将这39组道岔和500米到发线一米不落地检修完，保障设备状态良好，具备开通条件。”检查锤的敲击声在寂静的轨道间回响。

2021年，合肥南至合肥的安徽环线高铁开通运营，如银色纽带串联起黄山、芜湖等名城，2773公里的里程稳居长三角环线高铁首位。合福线作为该环线起始段的重要区段，由中国铁路上海局合肥工务段合肥南京福场综合维修工区负责养护，工长王朝广带领工区14名职工，共同扛起了34.68公里正线、50组道岔及12条股道的维修重任。为筑牢春运线路安全防线，他们早早完成了节前设备养护与外部环境全方位巡查工作。

“下午，李庆桥你带几个人去合福线K984附近，看看那块外部环境情况，再和附近的居民做做外部环境安全宣讲。”15点，合肥南综合维修工区点名室里，王朝广正在和工区职工布置工作。“越到节假日，高铁外部环境安全尤为重要，一定不能放松警惕！”

2026年2月11日凌晨，合肥工务段肥东高铁线桥线路工长王朝广在认真检查线路结构及保养。林莞欣 摄

2001年入路至今，二十余载寒来暑往，王朝广一直用脚步丈量着铁路的发展变迁。自合福高速线开通后，更是扎根合福高速线，守护着这条“流动风景线”的安全畅通。“精检细修、干必成、成必优”是王朝广的工作信条，在附带曲线整治中，他凭借动态静态数据分析严控几何尺寸，提出“结构保安全”理念；在道岔养护中，坚持“谁检查谁负责，谁整治谁回检”，确保病害第一时间处理。多年来兢兢业业，2018年获得的铁路火车头奖章，在他家中的展柜上熠熠生辉，见证着这位铁路工匠的坚守与担当。

王朝广的妻子高贵琴在合肥南华铁旅服机动班工作，夫妻二人都是铁路人，聚少离多是常态。“忙起来就连轴转，哪怕都在合肥南站附近工作，但好些天见不着面也不稀奇。”高贵琴话语平淡，话语里满是坚守岗位的坚定。他们21岁的儿子正在芜湖读大四，每次求学往返总会来到合肥南站，望着父亲守护的轨道，心中便满是暖意与安定。这个铁路家庭，用各自的坚守，为万千旅客的团圆之路保驾护航。

在王朝广的带领下，这支14人的工区团队战斗力拉满。入路三载的杨毓灵是团队里的年轻力量，在王工长的言传身教下快速成长。王工长制定练兵场实训计划，开展技能比武和应急演练，将二十余年的实操经验和专业技能倾囊相授，班组职工也在各层级业务比武中屡创佳绩。寒夜里，城市灯火温暖明亮，高铁线路上的头灯交相辉映，他们顶风巡检、灯下施工，以默默坚守保障着春运的安全有序。

环线高铁载着归乡旅客缓缓驶入站台，车窗后是一张张期盼团圆的笑脸。“前方到站，合肥南站……”这条环线高铁画出的团圆，不仅串联起千家万户的思念，更凝聚起无数如王朝广、高贵琴一般铁路人的奉献与坚守。台前幕后，他们是高铁线路的守护者，更是春运路上的“守圆人”，他们用匠心与担当，让每一位旅客的回家路都平安顺畅，让这个新春佳节充满温暖与希望。

“我不知道你是谁，我却知道你为了谁……”2月24日一大早，工长王朝广的手机便唱起了经典歌曲《为了谁》。原来是其爱人打来的电话，询问何时回家走亲拜年事宜。

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2026年2月11日凌晨，上海华铁旅服有限公司合肥南站分公司高贵琴正在进行日常检查卫生保洁工作。林莞欣 摄

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2021年，合肥南至合肥的安徽环线高铁开通运营，如银色纽带串联起黄山、芜湖等名城，2773公里的里程稳居长三角环线高铁首位。合福线作为该环线起始段的重要区段，由中国铁路上海局合肥工务段合肥南京福场综合维修工区负责养护，工长王朝广带领工区14名职工，共同扛起了34.68公里正线、50组道岔及12条股道的维修重任。为筑牢春运线路安全防线，他们早早完成了节前设备养护与外部环境全方位巡查工作。

“下午，李庆桥你带几个人去合福线K984附近，看看那块外部环境情况，再和附近的居民做做外部环境安全宣讲。”15点，合肥南综合维修工区点名室里，王朝广正在和工区职工布置工作。“越到节假日，高铁外部环境安全尤为重要，一定不能放松警惕！”

2026年2月11日凌晨，合肥工务段肥东高铁线桥线路工长王朝广在认真检查线路结构及保养。林莞欣 摄

2001年入路至今，二十余载寒来暑往，王朝广一直用脚步丈量着铁路的发展变迁。自合福高速线开通后，更是扎根合福高速线，守护着这条“流动风景线”的安全畅通。“精检细修、干必成、成必优”是王朝广的工作信条，在附带曲线整治中，他凭借动态静态数据分析严控几何尺寸，提出“结构保安全”理念；在道岔养护中，坚持“谁检查谁负责，谁整治谁回检”，确保病害第一时间处理。多年来兢兢业业，2018年获得的铁路火车头奖章，在他家中的展柜上熠熠生辉，见证着这位铁路工匠的坚守与担当。

王朝广的妻子高贵琴在合肥南华铁旅服机动班工作，夫妻二人都是铁路人，聚少离多是常态。“忙起来就连轴转，哪怕都在合肥南站附近工作，但好些天见不着面也不稀奇。”高贵琴话语平淡，话语里满是坚守岗位的坚定。他们21岁的儿子正在芜湖读大四，每次求学往返总会来到合肥南站，望着父亲守护的轨道，心中便满是暖意与安定。这个铁路家庭，用各自的坚守，为万千旅客的团圆之路保驾护航。

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环线高铁载着归乡旅客缓缓驶入站台，车窗后是一张张期盼团圆的笑脸。“前方到站，合肥南站……”这条环线高铁画出的团圆，不仅串联起千家万户的思念，更凝聚起无数如王朝广、高贵琴一般铁路人的奉献与坚守。台前幕后，他们是高铁线路的守护者，更是春运路上的“守圆人”，他们用匠心与担当，让每一位旅客的回家路都平安顺畅，让这个新春佳节充满温暖与希望。